{"id":1524,"date":"2025-11-14T01:19:00","date_gmt":"2025-11-13T23:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/?p=1524"},"modified":"2025-11-13T12:00:11","modified_gmt":"2025-11-13T10:00:11","slug":"teadlased-loovad-riigile-uut-liikuvusmudelit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/teadlased-loovad-riigile-uut-liikuvusmudelit\/","title":{"rendered":"Teadlased loovad riigile uut liikuvusmudelit"},"content":{"rendered":"<p><strong>Tartu \u00dclikooli teadlaste juhtimisel koostatakse riigile terviklik liikuvusmudel, mille eesm\u00e4rk on toetada nii \u00fcleriigilise kui ka kohaliku tasandi otsuste tegemist liikuvuse, transpordi, taristu ja ruumi planeerimisel.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Eesti praegused transpordi\u00admudelid on piirkondlikud, keskenduvad valda\u00advalt mootor\u00ads\u00f5idukitele ega arvesta kuigi palju eri inimr\u00fchmade liikumis\u00advajadustega. Taristuinvesteeringute tegemisel, maa\u00adkasutuse planeeri\u00admisel v\u00f5i liikuvusega seotud maksupolii\u00adtika kujundamisel puuduvad \u00fcleriigilise haardega t\u00f6\u00f6vahendid, mille abil hinnata otsuste m\u00f5ju \u00fchiskonnale ja keskkonnale.<\/p>\n\n\n\n<p>Loodav liikuvusmudeli protot\u00fc\u00fcp v\u00f5imaldab l\u00e4bi m\u00e4ngida, kuidas otsused m\u00f5jutavad liikumis\u00adk\u00e4itumist, ligip\u00e4\u00e4setavust, sotsiaalset v\u00f5rdsust ja keskkonda. N\u00fc\u00fcdisaegne tegevusp\u00f5hine mudel keskendub inimese liikumise seostele kogu p\u00e4eva v\u00e4ltel. See annab liikumis\u00adk\u00e4itumisest realistlikuma pildi ning v\u00f5imaldab anal\u00fc\u00fcsida ka n\u00e4iteks paindlikuma t\u00f6\u00f6aja v\u00f5i kooli\u00adp\u00e4eva hilisema alguse m\u00f5ju.<\/p>\n\n\n\n<p>Samuti arvestatakse leibkonnaliikmete liikumisk\u00e4itumise vastastik\u00adm\u00f5ju, n\u00e4iteks seda, kuidas \u00fche ini\u00admese autoga liikumine m\u00f5jutab teise liikumisviisi ja sihtkoha valikut. Lisaks v\u00f5imaldab mudel ennustada elukaare jooksul toimuvaid liikumisharjumuste ja sihtkohtade muutusi.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201eInimeste liikumisvalikud l\u00e4htuvad enda ja perekonna vajadustest ja v\u00f5imalustest ning olemasolevatest tingimustest. Me saame otsuseid teha ainult sellises taristus, mida meile Eesti \u00fchiskonnas pakutakse,\u201c \u00fctles Tartu \u00dclikooli geograafia osakonna linnakeskkonna kaasprofessor Age Poom, kes liikuvusmudeli loomist eest veab. Liikuvusmudeli abil on v\u00f5imalik kujundada inimeste liikumisk\u00e4itumist m\u00f5jutavaid tingimusi senisest teadmusp\u00f5hisemalt.<\/p>\n\n\n\n<p>Mudel peab pakkuma anal\u00fc\u00fctilist tuge maakasutuse ja ruumiplaneerimise otsuste tegemisel ning toetama liikuvusega seonduvate meet\u00admete kujundamist. Selliseid anal\u00fc\u00fcse on vaja teha n\u00e4iteks \u00fchistranspordiv\u00f5rgu ja s\u00f5iduplaanide m\u00e4rkimisv\u00e4\u00e4rsel muutmisel, jalgrattateede v\u00f5rgustiku laiendamisel, suurte taristuinvesteeringute tegemisel ning uute elamu- ja kaubanduspiirkondade rajamisel.<\/p>\n\n\n\n<p>Eesti liikuvusmudeli loomise algatasid Transpordiamet, Kliimaministeerium, Regionaal- ja P\u00f5llumajandusministeerium ning Eesti Teadusagentuur. Mudelit koostab Tartu \u00dclikooli juhitud konsortsium, kuhu kuuluvad Positium O\u00dc, STACC O\u00dc, Goudappel BV, Liikuvusagentuur O\u00dc ning Skepast &amp; Puhkim O\u00dc. Protot\u00fc\u00fcp peaks valmima 2027. aastal.<\/p>\n\n\n\n<p>Rohkem teavet on\u00a0<a href=\"https:\/\/liikuvusmudel.ut.ee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">liikuvusmudeli veebilehel<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tartu \u00dclikooli teadlaste juhtimisel koostatakse riigile terviklik liikuvusmudel, mille eesm\u00e4rk on toetada nii \u00fcleriigilise kui ka kohaliku tasandi otsuste tegemist liikuvuse, transpordi, taristu ja ruumi planeerimisel. Eesti praegused transpordi\u00admudelid on piirkondlikud, keskenduvad valda\u00advalt mootor\u00ads\u00f5idukitele ega arvesta kuigi palju eri inimr\u00fchmade &#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":784,"featured_media":1570,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[3,19],"tags":[],"class_list":["post-1524","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuaalne","category-uudis"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/users\/784"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1524"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1619,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1524\/revisions\/1619"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1570"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1524"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1524"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sisu.ut.ee\/ajakiri\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1524"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}